Logistique intelligente pour l'HVAC

Truck with ISOVER HVAC insulation

Logistique simple et gain de place lors du stockage

Les solutions d’isolation HVAC ISOVER sont robustes, légères et flexibles. Les rouleaux et panneaux isolants peuvent ainsi être compressés et emballés de manière compacte.  Les petits emballages offrent de grands avantages logistiques. Un plus grand nombre de mètres carrés d'isolation peut en effet être transporté dans un camion et vous pouvez, en outre, gagner beaucoup de place dans l'entrepôt ou sur le chantier. Après ouverture de l’emballage, les matériaux d'isolation retrouvent immédiatement l’épaisseur d’isolation voulue et peuvent être mis en œuvre.

Compressé avec 60% de volume en moins

Grâce à leur flexibilité, ULTIMATE™ et les produits en laine de verre peuvent être fortement compressés sans perdre leurs propriétés mécaniques. Compressés, ils occupent jusqu’à 60 % de place en moins. Vous pouvez ainsi réaliser de belles économies sur le transport et le stockage. En outre, en utilisant des matelas d'isolation plutôt que des panneaux isolants, vous pouvez économiser encore plus sur vos coûts de transport et de stockage.

Des performances optimales

Les solutions d’isolation HVAC ISOVER associent de bonnes performances thermiques, un confort acoustique élevé et une sécurité incendie maximale.

Template HVAC

Les avantages logistiques des matelas d'isolation

Les matelas d'isolation ISOVER peuvent être parfaitement comprimés et enroulés, puis emballés. Ils sont ainsi jusqu'à 10 fois moins volumineux ! Les avantages logistiques sont importants. Mais comment se traduisent-ils dans la pratique ? Ci-dessous, vous pouvez voir une comparaison entre les matelas sur treillis ULTIMATE™ et les panneaux isolants U Protect 4.0, tous deux d’une épaisseur de 50 mm. Pour les couvertures sur treillis ULTIMATE™M emballées en rouleau :

•    50 % de mètres carrés en plus sur une palette et dans un camion ;
•    le coût du transport est de 50 % inférieur par mètre carré d’isolation ;
•    les émissions de CO2 du transport sont également réduites de 50 % ;
•    50 % d’espace de stockage nécessaire en moins ;
•    50 % d’opérations de chargement, déchargement et déplacement de palettes en moins.